Đường chạy giữa địa phận phường Cát Bi, kéo dài gần 2km từ chân Cầu Rào đến ngã sáu Cát Bi. Tên đường gắn liền với quá trình xây dựng sân bay Cát Bi thời Pháp thuộc.

Sân bay Cát Bi được xây dựng trong 3 năm (1936-1939). Từ năm 1948, quân Pháp dồn đuổi toàn bộ dân cư các làng An Khê, Đông An, Đồng Xá, Cát Bi ở quanh đó để mở rộng sân bay. Đường vốn là trục nội bộ của khu dân cư hậu cần sân bay, vì vậy người dân quen gọi là đường sân bay Cát Bi. Có người gọi tắt là đường sân bay hay đường Cát Bi.

Sau tiếp quản thành phố, khu sân bay do quân đội quản lý, còn ruộng đất hoang hóa do Pháp đuổi dân để mở rộng vành đai bảo vệ sân bay thì giao cho Nông trường Thành Tô khai thác. Từ khi Mỹ phải ký hiệp định đình chiến Pari năm 1973, do nhà cửa bị tàn phá nặng nề nên yêu cầu đặt ra phải làm ngay nhà tạm ở khu Cát Bi cho người dân sinh sống. Lúc đầu khu nhà ở chỉ bám vào trục đường sân bay cũ, sau cứ mở rộng đến sát đường Bùi Viện bây giờ.

Từ khu vành đai tạm chiếm và khu vực bị bom đạn Mỹ bắn phá nhiều lần trong chiến tranh phá hoại, đường Cát Bi với nhiều ngõ ngang lớn nhỏ nay đã thành con phố đông đúc náo nhiệt, nhất là khu vực ngã sáu gần chợ Cát Bi. Chợ Cát Bi - điểm đến được mệnh danh là “thiên đường ăn vặt” - từ lâu đã trở thành địa chỉ quen thuộc của nhiều bạn trẻ, khách du lịch đam mê khám phá ẩm thực. Khu chợ này không chỉ đón đông đảo người dân thành phố mà còn thu hút rất nhiều du khách từ các tỉnh, thành phố xa tìm về khám phá. Đến đất cảng mà không tự mình trải nghiệm ngay một chuyến foodtour ở khu chợ này thì sẽ là một điều tiếc nuối đối với du khách.

Trí Nguyễn